La garde côtière veille sur la mer

Garde côtière

Contrôle routier dans le port de Zeebruges : une forte coopération entre les services

La Garde-côte était présent en tant qu’observateur et a ainsi pu obtenir une vision claire de l’approche opérationnelle et de la coopération entre les différents partenaires actifs dans la zone portuaire. De telles observations contribuent à renforcer la coordination et la coopération dans le cadre des opérations de sécurité maritime et portuaire.

Vue de la zone de stationnement où les véhicules font l’objet de contrôles.

Pas moins de 76 véhicules ont été contrôlés lors d’une vaste opération de contrôle routier menée au Poste d’Inspection Frontalier dans le port de Zeebruges le lundi 22 juin 2026. Cette opération a été organisée par les Douanes (DA OPS Contrôle 2 Zeebruges) en étroite collaboration avec plusieurs partenaires nationaux et internationaux. Les Garde-côtes étaient également présents afin de suivre de près le déroulement des opérations.

Accent sur la lutte contre la contrebande et la sécurité

L’opération visait principalement à détecter la contrebande de produits soumis à accises tels que le tabac, les cigarettes, l’alcool et le gasoil rouge. Une attention particulière a également été portée au trafic de stupéfiants et à d’autres activités illégales dans la zone portuaire.

Les véhicules entrant ou quittant le port ont été retirés de la circulation en toute sécurité et dirigés vers une zone de contrôle. Ils y ont fait l’objet de contrôles approfondis comprenant :

  • la vérification des documents de bord et de transport
  • le contrôle du chargement et des occupants
  • des tests d’alcoolémie et de dépistage de drogues effectués par la Police de la navigation
  • le scan des poids lourds
  • des recherches ciblées de marchandises de contrebande
  • si nécessaire, une fouille approfondie du véhicule (« car search »)
Une coopération multidisciplinaire

L’opération a mis en évidence l’importance de la coopération entre différents services. Outre les Douanes, ont notamment participé :

  • la Police de la navigation (tests d’alcoolémie et de drogues, accès aux bases de données)
  • la Police locale de Bruges (soutien aux interceptions)
  • l’ONEM et l’ONSS (contrôles sociaux)
  • VLABEL (contrôles fiscaux)
  • Frontex (soutien international dans le cadre de l’opération conjointe « White Sea »)

Les équipes d’interception, composées notamment de motards et de véhicules banalisés, ont joué un rôle essentiel dans la sélection et l’escorte sécurisée des véhicules vers le poste de contrôle.

Lors du briefing, tous les services participants ont coordonné leurs actions en matière de communication, de sécurité et de répartition des tâches. Une communication claire via le réseau ASTRID était essentielle pour garantir une coopération fluide et sûre sur le terrain.

La sécurité au cœur de l’opération

La sécurité et la gestion des risques étaient au centre de l’opération. Une attention particulière a été accordée aux risques potentiels tels que :

  • l’agressivité ou les tentatives de fuite des conducteurs
  • la présence d’armes ou de stupéfiants
  • les accidents de la circulation sur et autour du dispositif

Tous les agents étaient équipés de tenues d’intervention adaptées et d’équipements de protection. Un plan d’intervention clair était également prévu en cas d’incident ou de poursuite.

Un engagement permanent contre la fraude et la contrebande

Des opérations telles que celle-ci démontrent l’importance des contrôles ciblés dans des zones stratégiques comme le port de Zeebruges. Grâce au déploiement d’équipes spécialisées et à une coopération approfondie entre les services, les autorités contribuent activement à la lutte contre la contrebande, la fraude et d’autres formes de criminalité organisée.