Nieuws

07.10.15

Update 6 aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

De provinciale fase werd opgeschort vandaag (7/10) om 13u00. Het provinciale coördinatiecomité komt morgen (8/10) om 14u opnieuw samen in het Maritiem Reddings- en Coördinatie Centrum (MRCC) in Oostende.

Nieuwe info zal verspreid worden via de sociale media, volg de evolutie op (twitter) @crisisWVL en facebook noodplanning west-vlaanderen (https://www.facebook.com/noodplanning.westvlaanderen?fref=nf). Enkel bij uitzonderlijk nieuws, zal er nog een persconferentie volgen.
07.10.15

Update 5 aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

De zanddam rond het Zwin is aangelegd en was afgewerkt omstreeks 6u deze morgen (7/10). De dam is 6 meter hoog en 15 meter breed langs Belgische kant, en 6 meter hoog en 10 meter breed aan Nederlandse kant. Dit is 1m30 boven springtij, er is dus een ruime marge genomen.De dam heeft perfect gehouden.

De gemeente Knokke-Heist zet strandploegen in en de brandweer doet patrouilles van de kust van Blankenberge tot de Nederlandse grens. Meer hierover in de persconferentie van vandaag (7/10) om 11u30.
Het toezichtsvliegtuig van de Beheerseenheid Mathematisch Model (BMM) doet regelmatig controle van olieverontreiniging en ter plaatse liggen zowel de middelen van Vloot dab, Rijkswatersaat en de Civiele Bescherming om de oliebestrijding op te volgen.

Deze nacht is er geen fuel meer uitgevloeid uit Flinterstar. Dit is nu terug gestart. Losgekomen luiken van Flinterstar worden weggesleept en binnengebracht in de marinebasis van Zeebrugge.
Simulatie van oliemodellen geven aan dat er een kans is dat er partikels terecht komen aan land in Blankenberge (8/10 om 6u30) en ook in De Haan (8/10 om 22u). De gouverneur verwittigt de burgemeesters De Haan, Blankenberge, Brugge, Knokke-Heist om alert te blijven.
Nieuwe modellen worden opgemaakt en opgevolgd.

Uit de meest recente driftmodellen en simulaties komt volgende informatie naar voren :
• Grootste olieconcentraties bewegen zich langs de kust (op zee)
• Men VERWACHT dat de olie aan land KAN komen ter hoogte van het Zwin, in Blankenberge, in Zeebrugge en in De Haan.
Wij willen er met klem op wijzen dat het hier slechts om verwachtingen gaat en er dus absoluut geen zekerheid bestaat over deze informatie.

Meer informatie ook op https://www.facebook.com/noodplanning.westvlaanderen?fref=nf
07.10.15

Update 4 aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

Provinciale fase naar aanleiding van de aanvaring gisteren op 6/10 werd vandaag (7/10) om 10u opnieuw opgestart. De persconferentie van de provinciegouverneur start om 11h30 in het Maritiem Reddings en Coördinatie Centrum (MRCC, Maritiem Plein 3 in Oostende)
06.10.15

Update 3 aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

Om 19u00 vanavond (6/10) heeft de gouverneur de provinciale fase opgeschort. Het provinciaal coördinatiecomité komt morgen op 7/10 om 10u00 opnieuw samen. En een volgende persconferentie is momenteel gepland voor morgen om 11u30 in het Maritiem Reddings en Coördinatie Centrum (Maritiem Plein 3 in Oostende).

Het plan van aanpak voor het bergen van het schip zal de reder naar alle verwachtingen pas morgen ter beschikking hebben. Momenteel zijn de duikoperaties bezig om de toestand van het gezonken schip en de vrijgekomen olie te onderzoeken. Op basis daarvan zullen beslissingen genomen worden over de berging.

In het kader van de veiligheid blijven de hele nacht schepen in de buurt van het gezonken schip. Het gaat om volgende schepen:
- een wachtsleepboot van Multraship wordt door de rederij voorzien;
- de 'Castor' van Defensie bewaakt de perimeter rond het gezonken schip;
- SPN 15 (Scheepvaartpolitie) en de Zeehond (Vloot dab) bewaken de veiligheid;
- De Zeetijger (Vloot dab) staat in voor de opvolging van de milieuproblematiek (olieverontreiniging).

Samen met de middelen van Rijkswaterstaat (de schepen Arca en Interballast1) zal de Beheerseenheid van het Mathematisch Model van de Noordzee (BMM) en de Civiele Bescherming (CB) nakijken hoe de vrijgekomen olie verder kan worden beheerst.

De olie drijft nog steeds naar het noordoosten (richting Nederland). Er resten nog drie olievlekken, die zeer verspreid en gefragmenteerd zijn.

De CB en het provinciecommando van Defensie organiseren morgen een patrouille langs de stranden van Zeebrugge tot en met Knokke-Heist voor het opsporen van eventueel aangespoelde olie. Er blijft waakzaamheid geboden.

Na hoogtij vanavond (6/10)wordt de zanddam langs Belgische en Nederlandse kant opgeworpen om het Zwin te beschermen. De Belgische middelen zijn reeds ter plaatse.
Afdeling Kust coördineert de werkzaamheden hiervoor langs Belgische kant, Rijkswaterstaat neemt dit op zich voor Nederland.
06.10.15

Update 2 aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

Olieverontreiniging gestopt als gevolg van laag water

Uit berekeningen is gebleken dat er een kans is dat de olieverontreiniging richting het Zwin gaat. Daarom werd in overleg met Nederland (veiligheidsregio Zeeland) beslist dat er een zanddam opgelegd wordt langs beide kanten van het Zwin om fauna en flora te vrijwaren.

Goede samenwerking met Nederland RWS en Veiligheidsregio Zeeland

Het vaartuig Arca van Rijkswaterstaat werd via de bijstandsregeling met Nederland gevraagd om bijstand te leveren in oliebestrijding. Verwacht wordt dat het vaartuig om 22 u vanavond (6/10) aankomt. Gezien het niet kan ingezet worden bij nachtcondities kan dit vaartuig pas morgenochtend starten met de werkzaamheden.
De gouverneur vorderde daarom nog een bijkomend oliebestrijdingsvaartuig (Interballast 1) dat onder contract van Rijkswaterstaat staat.

De losse stukken van het vrachtschip (o.a. het luikpaneel) werden uit het water gehaald en naar de marinebasis van Zeebrugge gebracht.

Ondernomen acties door reder

Een bedrijf voor technische ondersteuning (BMT Surveys uit Rotterdam) werd onder de arm genomen om de reder te ondersteunen: zij zullen duikers sturen om de situatie van de olieverontreiniging, de toestand van schip e.d.m.in kaart te brengen.Dit is van belang voor de toekomstige berging.

Verwittiging kustburgemeesters

De gouverneur verwittigde nogmaals de burgemeesters ten oosten van Zeebrugge (Knokke-Heist, Blankenberge, inclusief Brugge) dat uit prognoses afkomstig van nieuwe oliedriftmodellen van de Beheerseenheid Mathematisch Model (BMM) een mogelijkheid bestaat dat de olie dat zich onder het wateroppervlak bevindt, op strand kan aanspoelen. De brandweerdiensten houden de situatie op deze stranden in de gaten.
06.10.15

Update aanvaring LNG-tanker en vrachtschip

Onze kustwachtpartners zijn druk in de weer om ter plaatse de situatie van de olieverontreiniging op de voet te volgen. De Zeetijger van Vloot dab, samen met Ter Streep, ook van Vloot dab, zullen de middelen van de Civiele Bescherming inzetten.
Ook het toezichtsvliegtuig van BMM was vandaag (6/10) om 11u30 ter plaatse om de evolutie van de olieverontreiniging vanuit de lucht te bemonsteren.
Ook het schip Arca van Rijkswaterstaat is onderweg om bijstand te leveren bij de oliebestrijding.

De voorspellingen inzake wind en zeestroming wijzen er op dit moment op dat de olie niet zal aanspoelen aan de Belgische kust.Het Zwin is niet in gevaar, het agentschap Natuur en Bos houdt de situatie in het oog. Voorlopig is er ook nog geen indicatie dat de olie aan de Nederlandse kust zou aanspoelen.

Het Vogel Opvang Centrum (VOC) Oostende is standby met vrijwilligers om eventuele olievogels op te vangen en te behandelen.
Voor de berging van het gezonken vrachtschip is men in contact met de eigenaar van het schip, met potentiële bergers en verzekeraars.

Meer info ook op https://www.facebook.com/noodplanning.westvlaanderen
06.10.15

Aanvaring LNG tanker en vrachtschip

Deze morgen (6/10), rond kwart na vier, is een vrachtschip in aanvaring gekomen met een LNG-tanker. Als gevolg daarvan is het vrachtschip gezonken. Op het vrachtschip Flinterstar, dat vaart onder Nederlandse vlag, waren er 11 opvarenden en 1 loods aan boord. Dankzij het doortastend optreden van de kustwachtpartners en andere reddingsdiensten zijn alle opvarenden gered. Het gezonken schip vormt geen hinder voor de scheepvaart. Ze zijn overgebracht naar de haven van Zeebrugge.

De LNG-tanker Al Oraeq, die vaart onder de vlag van de Marshalleilanden is licht beschadigd, maar er is geen ontploffingsgevaar. De LNG-tanker wordt naar de haven van Zeebrugge gebracht.
Omdat het vrachtschip olie lekt, worden de gevolgen voor het milieu verder nauwgezet opgevolgd en wordt alles in het werk gesteld om zo vlug mogelijk met de oliebestrijding te beginnen.
05.10.15

Secretariaat Kustwacht neemt deel aan North Atlantic Coast Guard Forum

De Nederlandse Kustwacht is van maandag 5 tot en met donderdag 8 oktober gastheer van het North Atlantic Coast Guard Forum, een niet-verdragsgebonden forum tussen de kustwachtorganisaties van 20 lidstaten. Met als thema ‘future operations’ gaan afgevaardigden van 14 kustwachten tijdens deze dagen met elkaar om tafel. Doel is om de onderlinge samenwerking van kustwachtorganisaties te promoten, netwerken uit te bouwen, informatie uit te wisselen en ervaringen te delen.

Het North Atlantic Coast Guard Forum is opgericht in 2007. Per jaar organiseert één van de deelnemende landen in het voorjaar een 'expert meeting'. In het najaar volgt dan telkens een bijeenkomst van de delegatiehoofden – de zogenaamde ‘summit’. Dit jaar is de Nederlandse Kustwacht gastheer en organiseert het forum in Rotterdam aan boord van de SS Rotterdam. Ook het secretariaat Kustwacht neemt deel aan de summit om de belangen van alle Belgische kustwachtpartners te verdedigen.
02.10.15

MRCC draait op volle toeren

Het mooie nazomerweer lokte extra mensen naar de kust. Ook op zee was er veel activiteit, maar hier en daar liep het mis en dan komt het Maritiem Reddings- en Coördinatie Centrum (MRCC) in Oostende van onze kustwachtpartner afdeling Scheepvaartbegeleiding in actie.
Een overzicht van enkele oproepen van vorig weekend:

Zaterdag 26/09

Rond 12:30u kwam er een melding binnen van een opvarende die 19 mijl voor Nieuwpoort een epileptische aanval had. Het jacht is teruggevaren naar Nieuwpoort waar de arts hen opwachtte.

Rond 14:30u komt de melding binnen via de 100-centrale dat er een jacht gestrand is in Lombardsijde. De oorzaak is nog onbekend en de reddingsdiensten brachten de 72-jarige solozeiler in veiligheid. Met het rijzende water wordt het vaartuig rond 23:00u losgetrokken, maar bij deze operatie is de kiel afgebroken waardoor het jacht niet meer in het water kan liggen. Op zondag is het jacht met een bulldozer het strand op gesleept en op maandag zal een trailer het bootje wegvoeren.

Verder was er die dag nog een medische evacuatie van een bemanningslid van een tanker. Die persoon werd met pijn in de maag en de borst naar het ziekenhuis in Brugge afgevoerd.

zondag 27/09

Zondagmorgen ontvangt het MRCC een signaal van een AIS man-over-board transmitter in de haven van Zeebrugge. Dit zou kunnen betekenen dat iemand in nood verkeert. Ter plaatse startten redders een zoektocht, maar vinden niets. Er kwam op het MRCC nog een exactere positie binnen en dan blijkt dat het signaal vanaf de kade komt, waarschijnlijk van een zwemvest. Dit wordt nu verder onderzocht.

Rond 14:09 u komt de melding binnen van een motorjacht dat water maakt in de havengeul van Blankenberge. Er worden pompen geplaatst om zinken te voorkomen. Het jacht zal uit het water gehaald moeten worden.

Maar het meest spectaculaire incident kwam binnen op zondagavond. Omstreeks 18:00u is een catamaran gekapseisd voor de kust van De Haan, 4 à 6 km in zee.
Eén opvarende is naar de kust gezwommen en heeft om 22:06u alarm geslagen in Oostende. Deze persoon heeft aan de twee overige opvarenden uitdrukkelijk gevraagd om op de romp van de catamaran te blijven zitten. Er werd een reddingsoperatie gestart met SPN09, R6, heli Koksijde, VBZR en de Zeehond. SARIS: start drift position 51°18.7 N 002°58.6 E

Rond 23:15u zijn de twee personen aan boord van de heli. De drie opvarenden zijn onderkoeld overgebracht naar AZ Brugge.

Los daarvan volgt het MRCC ook nog een zaak op in verder weg gelegen wateren: sinds 9 augustus is een Belgische solozeiler vermist geraakt tussen de Canarische Eilanden en Dakar. MRCC Oostende volgt dit op samen met het MRCC van Falmouth (Groot-Brittannië).

www.afdelingscheepvaartbegleiding.be
01.10.15

Scheepvaartinspectie op Belgische wateren

Op dinsdag 29 september stelde onze kustwachtpartner FOD Mobiliteit en Vervoer zijn inspectiediensten voor de zeevaart voor in Zeebrugge in aanwezigheid van de staatssecretaris voor de Noordzee, Bart Tommelein. De havenstaatcontrole (Port State Control) en de Hazmat-controle werden aan de hand van een film voorgesteld. Efficientie inspecties zijn belangrijk om een efficiënte vloot uit te bouwen en een de veiligheid van de maritieme sector te garanderen.

Meer informatie op http://mobilit.belgium.be/nl